- スズキJB64W／74W（ジムニー／ジムニーシエラ）2018年7月以降オートマチック車用ペダルカバーTypeSS補修部品です。
- ATブレーキを左に４８mm延長、フットレストを適切な高さ（約35.5mmアップ）にすることで究極の左足ブレーキングを実現します。左足のかかとをフットレストに置き、つま先でATブレーキをコントロールする事により、タイムラグの軽減、微妙なコントロール、踏み間違えを防止します。（2ペダルカーはクラッチ操作が不要なため、競技車両においては左足でブレーキを踏むことにメリットがあり、主流となってきました。※弊社は左足でブレーキ操作することを推奨する意図はなく、少しでも不安のある方はにはお勧めしません。）
- アクセル：3ｍｍ厚のアルミ製でクツ底と多少滑らせながらコントルールしやすいよう純正アクセルと同等の曲率（Ｒ270）でアルミ地のままとしました。（寸法42ｘ124ｍｍ）※取り付けに際し、車両に穴あけ等の加工は不要です。
- ATブレーキ：3ｍｍ厚のアルミ製で純正ブレーキと同等の曲率（Ｒ80）で全体的に純正より大きくしましたが、左足ブレーキに特化して左に48ｍｍ延長しました。（寸法62ｘ132ｍｍ）※注意 ＡＴブレーキは純正ペダルに4.5ｍｍの穴あけが2か所必要です。
- フットレスト：強固なアルミ鋳物製で高さ33ｍｍとしてフットレストベース部厚み2.5ｍｍ、バックプレート部厚み1.5ｍｍと合わせて37ｍｍ純正より高さを確保します。表面は滑りにくいショットブラスト加工を施しました。（寸法154ｘ33ｘ44ｍｍ）※取り付けに際し、車両に穴あけ等の加工は不要です。
- フットレストベース：2.5ｍｍ厚アルミ（フットレストを固定するベースで純正フットレストにピッタリ合うよう設計、ウェルナットとタッピングねじで純正フットレスト位置に固定し車体側に穴あけは不要です）
- バックプレート：フットレスト取付用 ステンレス製板厚1.5mm※取り付けに際し、車両に穴あけ等の加工は不要です。
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YouTube モタガレ https://www.youtube.com/watch?v=rBy7zFDDspM&t=362s
- みんカラ https://minkara.carview.co.jp/partsreview/?bi=7&ci=93&mk=5616&direct=parts